Здравствуйте. Планируется приобретение автомобиля Chevrolet Lacetti, и хотлось бы туда поставить сигнализацию Spider 300 или 301 (кстати не плохо бы сделать сравнительную таблицу возможностей этих систем). В салоне сказали что не против, но установка только у них и нужны документы на сигнализацию, гарантийное письмо (не знаю что точно имелось ввиду) ну и документы о покупке. Может вы уже сталкивались с таким и знаете что им нужно из документов и можно ли так установить (справятся ли установщики)? Салон УкрАвто. В самой машине будет в базе центральный замок и имобилайзер.
Добрый день!
300-й спайдер, конечно, заслуженная система и дешевле, но я бы в данном случае рекомендовал 301-й.
Если кратко, то у 301-й системы ощутимо больше функций, при этом ее легче ставить и программировать.
Установщики на УкрАвто, по идее, должны справится без проблем. В случае затруднений у нас есть онлайн техподдержка в телефонном режиме.
В сложных случаях даже наш представитель приезжает на установку.
Понятно. Спасибо Вам за ответ.
Честно говоря не знаю в какой теме написать, поэтому спрошу здесь. В руководстве к 301 спайдеру сказано что "Системой можно управлять - Звонками без соединения" но сам процесс не описан, только DTMF, или я плохо читал? И еще, я так понимаю что систему можно ставить и снимать с охраны брелком от ЦЗ автомобиля, то есть при открытии ЦЗ автомобиля брелком снимается и Spider с охраны? Буду благодарен за ответ.
Каждому зарегистрированному телефонному номеру можно присвоить тип реакции. Кроме входа в меню для управления посредством dtmf это может быть постановка\снятие, вход в аудиопорт и другие. При этом реакция осуществляется без соединения, без "снятия трубки". Это удобно, если у вас не один, а больше телефонов. Т.е. основной номер при звонке - в dtmf-меню, а на звонок со второго осуществляется какая-либо реакция.
Управление от штатных брелков зависит от подключения - специалист может подключить так (и сконфигурировать), что при постановке штатным брелком станет на охрану и Spider, а при снятии штатным брелком - снимется и Spider. Но снятие таким способом я бы не рекомендовал в целях безопасности, для снятия Spider S301 лучше применять его собственные средства, например, установить RFID-считыватель и пользоваться для снятия RFID-меткой.
Спасбо. Не увидел что у вас можно и брелки взять к спайдеру поєтому и спросил. Благодарю за ответ. А где можно по таким ценам как у вас купить 301 (1400грн)? При установке GPS, GPRS будет использоваться постоянно или только при обращении для определения местоположения, а то тарифы на интернет через GPRS у нас не демократичные? :D По брелку: На рисунке у него четыре клавиши а какая функциональность, с него можно открыть багажник не открывая остальных замков? Извините за назойливость, очень понравилась сигнализация, и хотелось бы уточнить пару моментов. Люблю когда можно все настроить самому не обращаясь к специалистам, так как трудно иногда объяснить чего ты хочешь и построить все под себя.
Купить - обратитесь в личку к B.O.S.
Кстати, о Лачетти - на днях предполагается установка на Лачетти, если хватит времени задокументировать, то составим карту установки, это официалам поможет.
GPRS не используется в системе S301. Режим работы GPS выбирается при конфигурировании - постоянный, импульсный, периодический. На деньги не влияет, только на энергопотребление.
О каком брелке вы говорите? S301 - система безбрелочная. Я писал об RFID-считывателе. Он позволяет ставить-снимать S301 пассивной радиочастотной меткой. По типу это подобная метка, как в ключах со встроенным чипом иммобилайзера, только в другом исполнении.
ЧТобы увидеть функциональность, скачайте программу-конфигуратор для Spider GSM S301 с сайта и посмотрите. Там все наглядно. Если купить дополнительно кабель USB (10 у.е.) для систем Spider, то вы сможете сами менять настройки с ноутбука при желании.
О брелоках. А как же
http://mobileelectronics.com.ua/index.php?page=otherdevice
Блок дистанционного управления
В комплект входят: 2 брелока (динамический код), сирена, светодиод, полнофункциональный центральный блок.
Или только телефоном, не хочется постоянно телефоны набирать при постановке и снятии с охраны, хочется брелком?
Это для автомобилей, у которых вовсе нет брелков, никакого дистанционного управления ЦЗ и постановкой.
У вас же есть штатная система с брелками. S301 интегрируется со штатной системой. Для постановки можно будет использовать штатній брелок, при єтом под охрану станет и S301. Но вот с целью надежности, гарантированной безопасности постановки на стоянках супермаркетов рекомендую использовать раздельное снятие, чтобы S301 снимался своими средствами. ДЛя этого - RFID-считыватель. Он ставится так, что его не видно, под панелями салона.
Процедура захода в машину тогда будет такова: 1) сняли штатную систему и открыли ЦЗ штатным брелком, 2) Открыли дверь, с этого момента S301 ждет снятия с охраны, подтверждения, что дверь открыл хозяин, в течение заданного времени (время это можно выбрать при установке). Для подтверждения подносится метка к месту, где находится считыватель.
Если не поднести - будет тревога, которую можно тут же снять, все-таки поднеся метку.
Такой способ сочетает и удобство, и защищенность.
Таким способом (RFID меткой) S301 можно и ставить под охрану. S301 и двери запрёт. В этом случае можно быть спокойным под супермаркетом - т.к. сграбать ничего невозможно. Остается только механический способ (бить стекла, свертка замка), но под супермаркетами такими делами не занимаются.
Снять-поставить можно и без телефона.
Благодарю за пояснения, все понял. За отчет по установке на Lacetti (беру универсал) буду благодарен.
Из какого вы города?
Тернополь. Может быть и такое что возможно будет договорится что бы все таки поставили не на СТО, то есть сам найду людей которые сделают это аккуратно и с умом. Если есть рекомендации приму во внимание. Я так понял что постановка и снятия оптимально сделать через RFID, так как нечего будет граббать на стоянках в отличие от штатного брелка сигнал которого могут перехватить?
Цитата: olegoo от 18 ноября, 2011, 07:21:56 pmСнять-поставить можно и без телефона.
Это вы как раз и RFID имели ввиду?
Без телефона, и без другой сигналки - да, RFID. А без денег - еще можно назначить телефону режим снятие/постановка без соединения.
Благодарю, теперь разобрался. :D
Цитата: Parafin от 18 ноября, 2011, 08:05:09 pm
Я так понял что постановка и снятия оптимально сделать через RFID, так как нечего будет граббать на стоянках в отличие от штатного брелка сигнал которого могут перехватить?
ЧТобы не сграбали и без денег - RFID, мобилка, на номер которой установлена реация постановка/снятие без соединения.
Если сел телефон - RFID.
Как будет карта установки Spider GSM301 ECM на Lacetti - дам знать.
Еще раз спасибо.
У Вас можно приобрести сигнализацию по ценам с вашего сайта? Возможно нужно будет 2-3, еще друзья интересуются.
Можно, конечно.
звоните по одному из телефонов из раздела Контакты - постараюсь для Вас и Ваших друзей организовать скидку или какие бонусы ;)
Кстати, установка на автомобиль Лачетти 2009 года успешно проведена, готовится описание установки.
О это отлично, очень жду, пригодится. Итак хотел бы уточнить что мне нужно в соответствии с запросами.
Значит хочется что бы снималась с охраны кроме как с телефона еще и через RFID установленный где то в районе ручки двери (то есть подошел приставил чуть ниже ручки брелок сигнализация открылась) но при этом был заблокирован двигатель (то есть не заводился) пока не приставишь брелок такого же типа (RFID) уже где то внутри автомобиля. Правда на сколько я знаю там будет иммобилайзер, вот и хочу спросить нужно ли это или иммобилайзер будет выполнять эту функцию. Автомобиль идет с ЦЗ и имобилайзером. Сюда еще плюс микрофон и шнур для подключения к ноутбуку.
Второй RFID в описанном случае уже явно лишний.
Штатного иммо достаточно, тем более, что он интегрирован прямо в систему управления двигателем.
RFID можно встроить в ручку двери, но только если там найдётся место.
По климатике наш RFID-ридер (http://mobileelectronics.com.ua/uploadfiles/RFID_reader_w_keys.JPG)
выдерживает -40...+125. Однако же по влагозащите он рассчитан на внутрисалонную установку.
Если Вам, как клиенту хочется именно такая установка - отгрузим считыватель, полностью залитый полиуретановым компаундом внутри термоусадки. Тогда его хоть в воду до глубины 10 метров погружайте ;D
если достаточно метса под внутренней облицовкой (картой двери) - можно поместить и туда.
При любых выносах в дверь прийдётся туда же тащить как минимум 1 (цифровую шину) , а то и 2 (цифрУ и питание ридера) провода
из 3-х (+, - и цифрА).
Да, так и имелось ввиду поставить его внутрь двери чуть ниже ручки, в саму ручку наверно не влезет да и не надо. Там наверное будет проклеена вибро-шумоизоляция на метал двери и тогда установлен RFID. Не помеха будет ему? Про внутрисалонную установку вы имели ввиду что можно его установить где то под лобовуху в торпедо? Мне кажется как то странно будет выглядеть при открытии, или куда его обычно ставят для снятия с охраны снаружи? :) Залитый полиуретаном RFID сильно дороже будет? если не вдвое дороже :) то вопросов нет возьму влагозащищенный. На сайте у вас есть Датчик наклона и перемещения Spider-TMS2 я так понимаю мне он не нужен в 301 это все уже есть? И еще, значит за друзей пока не знаю, они то загорелись но брать не спешат, себе буду брать точно, это уже решено, поставлю пускай посмотрят а там видно будет. Определимся конкретно с компонентами тогда созвонимся и уже договоримся про оплату и доставку да? Благодарю за консультацию и потраченное время.
я ставил в затемненную зону лобового стекла в левом нижнем углу и в корпус левого зеркала заднего вида ( тут заливал компаундом ) , возле ручки двери получается нехорошо из-за металлической филенки двери .
Как вариант ставил контактный ключом iButton (http://mobileelectronics.com.ua/?page=otherdevice) вместо личинки замка двери
правда есть минус иногда плохой контакт при загрязнении , в этом отношении RFID поставить проще и в дальнейшем надежнее
(http://mobileelectronics.com.ua/uploadfiles/i-Button_reader_w_keys.JPG)
да датчик наклона Spider TMS2 (http://mobileelectronics.com.ua/index.php?page=tms2) не нужен, он в 301м встроен
А что не пробьет через тонкий метал если поставить внутрь двери? Если так то конечно будем искать альтернативные места. iButton не нравится из-за того что требует физического соприкосновения а значит его должно быть видно что не айс, хотя если поставить как вы говорите вместо личинки замка то тут решение конечно интересное но все таки предпочту RFID.
RFID сквозь металл работать не будет.
Через пластик, стекло, картон и т.п. - запросто
Понял. Значит будем сунуть под лобовуху. Тогда все, ждите звонка, договоримся. :)
Забрал машинку. Хотел спросить, есть штатный ЦЗ, кнопки встроены в ключ, им лучше не пользоваться? Для постановки и снятия с охраны лучше использовать телефон и RFID? Я про перехват и считывание сигнала с брелка.
да можно, как раз, от штатного ЦЗ и снимать/ставить под охрану.
Или, если хочется дополнительный рубеж обороны - ставить под охрану по закрытию машины с ЦЗ штатным брелком,
а вот снимать - по поднесению метки к RFID-ридеру в скрытом месте внутри салона.
Само собой остаются возможности постановки/снятия с охраны системы звонком или СМС-кой.
Просто брелком закрыть машину будет быстрей и удобней.
Кстати, инфа к размышлению.
Толково установленный Спайдер спас машину http://qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=7&t=11417 (http://qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=7&t=11417)
Я имею ввиду не сканируется ли сигнал штатного брелка встроенного в ключ.
По штатке Лачетти информации нет.
Обычно подключаем так:
Постановка возможна от штатного брелка. Снятие - раздельно, S301 только своими средствами (метка, телефон, кнопка ВАЛЕТ). В этом случае даже если окажется, что штатку как-то сграбали, то S301 все равно сработает.
В случае особо опасного места - стоянка супермаркета - ставится под охрану только S301, меткой. Управление ЦЗ к нему подключено, поэтому запрет машину S301. В этом случае и грабать нечего.
Сигнализацию установили, ставится с вместе с штатной, снятие раздельно. Будем тестировать. Пока всем доволен :D, спасибо за помощь.
P.S. Наши установщики конечно не самые умные или просто не сталкивались плотно с такими системами к сигнализации по началу отнеслись иронически. Но узнавая о возможностях по мере настройки системы и моих требований и объяснений как она должна работать, покрутив носом покопались в проводах, напрягли мозги и все таки установили, правда не без помощи B.O.S., и признали что вещь хорошая, хотя виду не подавали но это и так уже было видно.
Поздравляю!
Сорри, что не успел подготовить карту установки на Лачетти.
Я подключал на седане также багажник и управление зоной багажника, а также подключал отпирание багажника к выходу. В результате можно со штатного брелка отпирать багажник под охраной, при этом S301 тоже не снимается с охраны, а пропускает зону до момента захлопывания крышки багажника.
Также можно открыть багажник с мобильного телефона.
Да, мне сказали что багажник контролируется вместе с дверьми, отдельно его вывести нельзя, у меня универсал (вагон), или установщик не хотел заморачиваться. Но это дело можно поправить если сильно будет не хватать, функция полезная. Куда ставили сам блок, антену gsm, gps и микрофон, интересно.
Установщик прав - у универсала и у хэтчбека задняя дверь контролируется вместе с дверьми. Только у седана открывается раздельно.
Ок. Скажите отчет смс приходит в нем написано IN:nnnnnn (все в норме) а вот при закрытой машине OUT=oBoooo так и должно быть? Я так понимаю включена блокировка двигателя все остальные выходы выключены.
Да, все правильно. По умолчанию 2 выход - на блокировку. Он и включен под охраной.
Отлично, еще раз спасибо.
В процессе эксплуатации возникли вопросы. Первое, при тревоге срабатывает сирена но нет световой индикации, то есть авто не мигает ни поворотами ни фарами. Второе, когда снимаешь с охраны телефоном спайдер снимается с охраны и открывается ЦЗ но когда открываешь двери пищит сирена ЦЗ замка (именно сирена ЦЗ так как у спайдера другая сирена с другим тоном). Хочу проконсультироваться с вами что бы знать что говорить установщику. И еще одно, если заменить симку на другую то просто дозваниваться на другой номер, в спайдере ничего не нужно менять?
Отвечаю по порядку.
1. Напомните, установлен ли у вас модуль ECM? Т.е. есть ли дистанционный пуск? Если да, то световая индикация (поворотники или габариты) подключаются к нему. При этом во вкладке ECM конфигуратора нужно включить индикацию и сохранить конфигурацию. Правки проводить в предварительно вычитанной из блока конфигурации.
Если блока ECM нет, то поворотники или габариты подключаются к выходу S301 (любому свободному) через реле (один конец обмотки к +12В, второй - к выходу S301, контакты - сообразно схемы авто) и настраивается режим работы выхода (что делать при каком событии - например, импульсы при тревоге).
Если потребуется, то могу описать подключение подробнее, а настройку - со скриншотами.
2. Если ставили под охрану штатной сигнализацией, а снимали телефоном, то снимается только S301, штатная остается под охраной и срабатывает. У вас, значит, штатный ЦЗ выполняет функции и простейшей охранной сигнализации. Снимайте штатную ее брелком. Или, если предполагаете для снятия использовать только мобилку, то и под охрану ставьте только Спайдер.
3. Если заменить SIM-карту в S301, то ничего настраивать не требуется. Просто у сигнализации сменится номер.
Но если сменился при этом оператор связи, то, может быть, нужно будет сменить USSD-команду запроса баланса.
Спасибо, вроде все понятно, ЕСМ не устанавливался, электрик сказал что ни к поворотникам ни к габаритам не подключал спайдер, делал как в инструкции, но почему то свой мозг не подключил к этому делу (ох уж эти официальные СТО :-\), ну это значит поправим. По 2-му вопросу схему понял, с симкой так и думал но решил переспросить. Благодарю.
Если что-то потребуется (описать подробнее или в фото или со скриншотами) - спрашивайте.
Уважаемые, подскажите, поменял командой set$= запрос на проверку счета, теперь вернул назад на set$=*111# но при проверке баланса в ответ приходит пустое сообщение. Что предпринять? Менял для того что бы зарегистрироваться в системе Мой Киевстар (нужно было ввести запрос "*100*88*код с сайта", про "ussd=текст запроса" как то недосмотрел), решил временно изменить запрос на проверку счета на тот что нужно было ввести для регистрации ("*100*88*код с сайта"), выполнил командой "ussd=$", вcе прошло отлично получил ответ что запрос на регистрацию принят и пароль отправлен мне по смс, переадресация сообщений не включена, соответственно получить это смс c паролем так и не удалось, вернул назад командой запрос командой set$=*111# но при проверке баланса, как и писал више, приходит пустое сообщение. Пробовал отправлять "ussd=$" и "$", в ответ пустое сообщение. Понимаю что сделал через жопу, каюсь, но что предпринять? Для перегрузки сигналки снять клемму?
P.S. При отправке сообщений "?", "userlist", все нормально, приходит ответ с информацией как и должно быть.
P.P.S. Снятие клеммы не поможет, там ведь резервный аккумулятор. :-\
Вылечил командой set$=*111*10# что означает 10 так и не понял, но ответ при команде $ дает. А вот если просто ssd=*111# присылает пустое сообщение.
В общем сейчас я так понял включить и настроить переадресацию смс без вытягивания карточки не получится. У них там меню *100# модное >:( :)
Вылечил командой set$=*111*10# ...
это оператор расширяет USSD меню
В общем сейчас я так понял включить и настроить переадресацию смс без вытягивания карточки не получится.
Получится
на самом деле все переадресации с точки зрения оператора - USSD-запросы.
Просто они уже запрограммированы в мозгах телефонов.
но можно всё сделать и руками:
вот так (http://www.mts.com.ua/rus/ussd_prepaid.php)
или в сокращённом варианте так:
(http://www.mobileelectronics.com.ua/img/Redirections.PNG)
Есть такое но это переадресация вызовов. У меня оператор киевстар, и нужна переадресация только смс а для этого у КС есть система "мой киевстар" в который без пароля что в смс не войти и *100# но меню там не такие как раньше. Отсюда и выводы что все таки карточку надо все таки вытаскивать. Мне все равно конечно ехать надо к электрику что бы подключить поворотники к спайдеру, заодно и смс прочитал, они ведь должны хранится на симке. Но все равно интересно 8-)
Здравствуйте. Сегодня вечером по приезду домой закрыл авто через 15с. сработала тривога. Снял, поставил и опять через 15. тревога, и так пару раз. В итоге закрыл ключем. Что то с одним из выходов? Лампочка при постановке снятии моргает как и должно быть. Хоть и после тревоги вроде как в инфо о состоянии должно быть указано какой выход был нарушен но у меня в смс всегда инфо все в норме nn.
на наберите-ка техподдержку по +38 095 010 0015
При открытых дверях система встает на охрану, только пикает спайдер а ЦЗ молчит, потом через 15сек. три сигнала от спайдера. А должно вставать на охрану с тремя сигналами, как бы сразу предупреждая о проблеме. Теперь в поисках неисправности: когда снимаю машину с охраны и открываю дверь спайдер раз сигнализирует о отсчете времени для снятия с охраны меткой, значит проверил все двери и багажник по порядку. От всех дверей и багажника при их открытии после снятия с охраны идет сигнал о отсчете (то есть поставил на охрану, снял с охраны, открыл например багажник, один сигнал и пошло время на то что бы приставить метку) а вот от капота сигнала при открытии нет. Так и должно быть? Или то так поставил электрик.....мать его. Хотя если под охраной и отпустить концевик тревога срабатывает. У меня на дверях штатные концевики, а под капотом два, один штатный а другой доставлен. Мля...ппц.
Можете прислать файл конфигурации на olegoo[собака]i.ua ?
Сегодня разберу панель подключусь и пришлю файл.
А у вас кабель не установлен постоянно? Cтоит GPS-модуль?
Да GPS есть. Прикрепил файл конфигурации. Вы бы глянули а я пока собирать назад не буду, думаю это не займет много времени. Благодарю.
нужна еще информация о том, какая цепь куда подключена. Прежде всего, по входам. Но и по выходам тоже не помешает.
Ну что, проблема решена. Не понял конечно от чего был такой глюк но получается выключением и последующим включение датчика все встало на свои места, работает. Благодарю за помощь.
На днях будем ставить полученные последний раз спайдеры. Народ начинает интересоваться, может представителем вашим стать по тернопольскому региону? :)
Спасибо за посылку.
Не вижу препятствий.
Предлагаю обсудить детали в телефонном разговоре.
Ок. Свяжемся.