Эмулятор катализатора Spider CE: вопросы и ответы (+)

[Digger.AlexP]

На 130 милях опять загорелся чек. Завтра сниму показатели, а вдруг можно подкорректировать.

[Digger.AlexP]

Снял показатели с эмулятором

[B.O.S.]

а коды ошибок какие?

[Digger.AlexP]

420

[FORDMAX]

по первому графику такое как есть проблемка кроме ката ,

у вас есть возможность посмотреть топливные поправки и осцилографом снять сигнал с первой лямбды , есть подозрение на какойто из клапанов .

при пропусках зажигания и проблеме с клапанаом или клапанами тоже может возникать 420-я

[Digger.AlexP]

Я уже больше года "играюсь" с разными эмуляторами, до этого в параллели с 420-й шли ошибки по инертности датчиков распредвала, поэтому два месяца назад, снималась головка блока и менялась прокладка с фильтром отвечающим за чистоту масла в головке блока, при этом, естественно, чистилась сама головка, менялись сальники клапанов и производилась притирка клапанов, так что там сейчас должно быть все в норме. Пропускания зажигания должны тоже фиксироваться как отдельные ошибки по работе двигателя, но сейчас один раз через 130 миль после установки эмулятора, появилась только 420-я. После того как ее убрали я уже проехал 175 миль и пока ничего, все чисто.

[Digger.AlexP]

Неделю назад снял эмулятор который давал ошибку по нагреву и установил старый эмулятор. После второй заводки все ошибки ушли, но через 20 миль появилась 420. На выходные ездил на Волынь. Перед дорогой снял ошибку и проехал почти 1000 км в режиме до 2.5 тыс. оборотов, очень редко, буквально 3-5 раз доводил до 3.5 тыс., ошибка не появилась, расход упал до 8 л. Скорее всего ошибка возникает при более активном режиме езды, или есть другие варианты? Сейчас вернулся в город и еще раз проверю по городскому циклу. Хотелось бы уже довести нашу работу до логического завершения.

[B.O.S.]

Добрый вечер!

Предлагаю попробовать наш новый эмулятор.
Выпустили в первых числах октября.
Пока даже на сайте обновление не делали...
Новое "железо" умеет измерять внутреннее сопротивление датчика кислорода и соответственно ему менять своё собственное выходное сопротивление.

[ashura]

Подскажите плиз ставили ли такие эмуляторы на Nissan моторы типа VQ30DD (это прямой впрыск, стоят только на Японских праворульных машинах)

[B.O.S.]

Подскажите плиз ставили ли такие эмуляторы на Nissan моторы типа VQ30DD (это прямой впрыск, стоят только на Японских праворульных машинах)

это в каких, например? Мне на память только скайлайны и седрики  приходят.
По идее там те же самые датчики кислорода от Denso (если верить сервис-мануалам), так что есть все предпосылки для нормальной работы эмуляторов.

Вы какую конкретно машину имели в виду? Конкретно тип и год указать можете?

[ashura]

Подскажите плиз ставили ли такие эмуляторы на Nissan моторы типа VQ30DD (это прямой впрыск, стоят только на Японских праворульных машинах)

это в каких, например? Мне на память только скайлайны и седрики  приходят.
По идее там те же самые датчики кислорода от Denso (если верить сервис-мануалам), так что есть все предпосылки для нормальной работы эмуляторов.

Вы какую конкретно машину имели в виду? Конкретно тип и год указать можете?

Машина Gloria Y34 кузов мотор VQ30DD 2000 года

[B.O.S.]

послекатовые датчики кислорода - обычные лямбды.
(на профильнгых форумах, кстати, во всю обсуждают успешную установку неоригинальных и универсальный датчиков от NGK/Denso/Bosch).
Эмулятор катализатора Spider CE2 (вместо него с сентября прошого года выпускается более новый вариант Spider CE2-v2) Вам подойдёт

[ashura]

послекатовые датчики кислорода - обычные лямбды.
(на профильнгых форумах, кстати, во всю обсуждают успешную установку неоригинальных и универсальный датчиков от NGK/Denso/Bosch).
Эмулятор катализатора Spider CE2 (вместо него с сентября прошого года выпускается более новый вариант Spider CE2-v2) Вам подойдёт

датчики ошибок на выдают, но вот отсутствие катализаторов и в следствии этого повышенный расход меня расстраивает

ps есть в Одессе ваши представители которые продадут и установят???

[B.O.S.]

датчики ошибок на выдают

Нет ошибок по послекатовым датчикам
  или не светится Чек энджин
  или нет ошибок вообще (в т.ч. ожидаемых/неподтверждённых при чтении сканером)?

и в следствии этого повышенный расход

собственно, хочу понять причину уверенности, что именно в отсутствии катализаторов дело.

в конце концов, было бы неплохо как минимум посмотреть в списке доступных на конкретновзятой машине параметров
топливные поправки по послекатовым датчикам. Их значения.
Либо их отсутствие вообще.

p.s. есть в Одессе ваши представители которые продадут и установят???

Есть несколько СТО, которые берут наши электронные обманки постоянно - могу глянуть их реквизиты.
На самом деле с установкой справится любой пряморукий автоэлектрик. В этом нет ничего сложного.
Чтоб это было понятно, мы регулярно выкладываем примеры установки эмуляторов катализатора на разные типы авто.

[ashura]

ошибок нет вообще, точнее иногда бывают но они все связаны только с катушками зажигания, катушек много и они не менялись а соответственно иногда могут давать ошибки, все сразу менять не хочется а вычислить какая из 6 дает ошибку проблематично, так как она появляется и уходит 

кислородные датчики все живые

расход до удаления катализаторов был в пределах 11,5 в городе, сейчас на 50% выше

ps если будут реквизиты буду премного благодарен