Эмулятор катализатора Suzuki Grand Vitara
Эмулятор катализатора Suzuki GrandVitara: установка эмулятора Spider CE2 на Сузуки – решение проблем с ошибками P0420 и P0430
Появилась ошибка P0420 (или P0430, или обе сразу) и вам тут же порекомендуют заменить катализаторы на новые (весьма недешёвые).
Часто это бывает тогда, когда эффективность катализатора снизилась из-за пассивирования каталитической поверхности керамических сот отложениями, образующимися при сгорании топлива. Хотя из выхлопной трубы ещё не воняет. Либо если на машину с относительно небольшим пробегом (но уже и не новую) установили ГБО.
Ошибки P0420, P0430 (эффективность каталитического нейтрализатора выхлопных газов снижена) необходимо погасить. И сделать это нужно правильно. В этом деле нам поможет проверенная на большом количестве типов автомобилей электронная обманка – эмулятор, корректирующий сигнал лямбдазондов (датчиков кислорода), установленных для контроля работы катализатора.
Ниже мы приведём пример установки эмулятора катализатора для Suzuki Grand Vitara.
- Suzuki GrandVitara приехавшая для решения проблем с ошибками P0420 и P0430 (низкая эффективность катализатора)
Диагностика показала, что, действительно, проблема в потерявшем эффективность катализаторе:
- графики сигналов докатализаторного (B1S1) и послекатализаторного (B1S2) лямбдазондов на машине с частично деградировавшим (частично потерявшем эффективность) катализатором
А так выглядят ошибки P0420 и P0430 на нашей Suzuki GrandVitara 2.7:
- Suzuki GrandVitara 2.7 с ошибками по низкой эффективности катализатора
Устанавливать эмулятор катализатора будем в подкапотное отделение Suzuki GrandVitara:
- Подкапотное пространство Suzuki GrandVitara 2.7, приехавшей для решения проблем с ошибками P0420 и P0430 (низкая эффективность катализатора)
Возле блока управления двигателем – самое удобное место для установки эмулятора катализатора. Сам блок управления двигателем (он же Engine Control Unit, он же ECU) расположен за фарой с водительской стороны:
Обозначим его на фото зелёной надписью “ECU”:
- Установка эмулятора катализатора Suzuki Grand Vitara 2.7 рядом с ECU
Крышка снимается аккуратным освобождением двух фиксаторов:
- Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Suzuki GrandVitara для устранения ошибок P0420 и P0430
Вот фрагменты схем с обозначенными точками подключения эмуляторов катализатора к моторной проводке Suzuki GrandVitara 2.7:
Вот все необходимые нам провода:
- Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Suzuki GrandVitara для устранения ошибок P0420 и P0430
Минусы питания эмуляторов и оба входа контроля потенциала сигнальной земли подключаются к любому из черных проводов с оранжевой полосой (слева на фото). Питание эмуляторов катализатора берется с любого из синих проводов с черной полосой (справа на фото).
- Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Suzuki GrandVitara для устранения ошибок P0420 и P0430
Обратите внимание! Провода обоих послекатализаторных лямбдазондов имеют один цвет – красный. Поэтому настоятельно рекомендуем не резать оба провода сразу. Сначала разрезаем провод одного канала и подключаем его к одному эмулятору катализатора Spider CE2 (к одному из каналов эмулятора Spider CE3).
- Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Suzuki GrandVitara для устранения ошибок P0420 и P0430
И только после этого режем провод второго послекатализаторного датчика кислорода и подключаем его ко второму эмулятору катализатора Spider CE2 (или второму каналу двухканального Spider CE3).
- Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Suzuki GrandVitara для устранения ошибок P0420 и P0430
Бандажируем жгут проводки обратно (традиционно используя материалы 3M):
- Эмулятор катализатора Suzuki Grand Vitara 2.7 установлен рядом с разъемом ECU
Тестовый заезд с подключенным диагностическим сканером. Запишем график положения педали газа (точнее – дроссельной заслонки), оборотов двигателя и сигналов послекатализаторных лямбдазондов первого и второго банка (до установки эмулятора катализатора мы имели на этой Гранд Витаре P0420 и P0430, т.е. ошибки по эффективности катализатора по обоим банкам.
Этап иммитации прогрева катализатора:
- Эмулятор катализатора Suzuki Grand Vitara 2.7 – тестовая поездка – прогрев
Наш виртуальный “катализатор”, живущий в мозгу процессора эмулятора Spider CE2, вышел на режим. Хорошо видно, что катализатор работает в своей области количества кислорода в остаточном выхлопе.
Также хорошо видна отработка режима “продувки катализатора” (это когда ECU в определенные моменты времени резко уменmшает топливоподачу для того, чтобы активная поверхность катализатора смогла набрать кислород для дальнейшего окисления продуктов горения топлива):
- Эмулятор катализатора Suzuki Grand Vitara 2.7 – тесты пройдены
После завершения работ по установке эмулятора катализатора и проверке, что все сделано правильно, не забываем поставить кожух блока управления двигателем на место.
Контрольный созвон с владельцем машины через месяц (за который автомобиль прошёл около полутора тысяч километров) подтвердил отсутствие каких-либо ошибок с индикацией Check Engine а также субъективно (по ощущениям водителя) полное восстановление нормальной динамики, отклика двигателя на педаль газа и нормализацию расхода топлива.
Купить эмулятор катализатора можно непосредственно у нас или у наших дилеров.
Техническую поддержку для всей нашей продукции можно получить по нашим телефонам и на нашем форуме: ссылка на страничку с вопросами и ответами по эмуляторам катализатора и их установке
Как установить эмулятор катализатора – примеры установок:
