Эмулятор катализатора Lexus GS300 (2006) AFR
Эмулятор катализатора Lexus GS300 – пример установки.
Ошибки P0420 и P0430 на Lexus GS300 появляются когда деградирует каталитический слой нейтрализатора выхлопных газов . Блок управления двигателем (ECU) автомобиля контролирует работу катализаторов, анализируя сигнал послекатализаторных датчиков кислорода (лямбдазондов). Когда этот сигнал не соответствует исправному катализатору , зажигается “Check Engine” на приборной панели, появляются ошибки диагностики P0420 и P0430 в блоке управления двигателем.
Ошибки по экологии на данных автомобилях зажигают не только индикатор “Check Engine”, но и целую гирлянду других индикаторных ламп, отключается система курсовой стабилизации автомобиля ( ESP ). Это сделано для того, чтобы стимулировать владельца автомобиля заменить каталитические нейтрализаторы выхлопных газов на новые. Эксплуатация Lexus GS300 с такими ошибками становится менее комфортной, а на скользкой дороге, даже опасной. Прежде чем что-то делат произведем первичную диагностику исправности датчиков кислорода и состояния катализатора:
На копии экрана – графики сигналов докатализаторных и послекатализаторных датчиков кислорода на Lexus GS300 без катализатора. Передние широкополосные датчики работают нормально, ошибок по обрыву цепи подогрева задних датчиков нет. Этих условий достаточно, чтобы поставить эмулятор катализатора Spider CE3 в варианте подключения к AFR докатализаторным датчикам содержания кислорода Как работает прибор эмулятор катализатора: Устанавливаем эмулятор катализатора Lexus GS300 в разрыв цепи задних датчиков кислорода к блоку управления двигателем. Электронный эмулятор катализатора ( имитатор работы исправного катализатора ) корректирует сигналы, поступающие блок управления двигателем машины по сигналу от AFR датчика . Наиболее удачное местом установки эмулятора катализатора Lexus GS300 – отсек с блоком управления двигателем (ECU). Он находится под капотом, за фарой головного света с водительской стороны, между двигателем и блоком предохранителей:
На фотографии зеленым контуром отмечен блок управления двигателем, к которому будет производится подключение
Мы заранее подготовили схему подключения эмулятора катализатора к Lexus GS300. Точки подключения эмулятора катализатора обозначены цветными прямоугольниками. Цвета этих прямоугольников соответствуют цветам проводов эмулятора Spider CE3. Плюс питания (красный провод) эмулятора катализатора подключается к черному проводу с красной полосой, идущему к 6-му контакту разъема A6(А)
Минус питания (черный провод) эмулятора подключается к коричневому проводу, идущему к 7-му контакту разъема E7(H) Spider CE3
К широкополосному датчику кислорода первого банка цилиндров подключаются сигнальный и референсный входы первого канала эмулятора (сигнальный\оранжевый – к AF1+, референсный\синий – к AF1-) Аналогичным образом подключаются провода второго канала эмулятора (сигнальный\белый – к AF1+, референсный\коричневый – к AF1-). Сигналы с выходов эмуляторов будут поступать на вход ECU вместо сигналов послекатализаторных датчиков кислорода.
Для этого – выход 1-го канала (желтый провод) эмулятора будет подключен ко входу блока ECU – HO1B (OX1B). Выход 2-го канала (зеленый провод) эмулятора будет подключен ко входу блока ECU – HO2B (OX2B) (сами послекатализаторные лямбдазонды от этих входов будут отключены).
Желтый провод – Выход эмулятора первого канала
Зеленый провод – Выход эмулятора второго канала Для удобства установки мы подготовили рисунок с коннекторами блока ECU.
Данная картинка наглядно изображает, какие провода эмулятора подключаются к каким проводам блока ECU Подключенный к электросхеме Lexus GS300 эмулятор катализатора Spider CE3 изображён на следующем фото: Теперь посмотрим на графики сигналов лямбдазондов, поступающих в блок управления двигателем после установки эмулятора катализатора Spider CE3. Когда мы убедились, что все работает верно, аккуратно сбандажируем жгуты изолентой:
И закроем блок управления двигателем крышкой. Теперь моторный “мозг” автомобиля “видит” полностью исправный катализатор. Благодаря этому ошибки P0420 и P0430 больше не возникнут, двигатель и трансмиссия будут работать без ограничений режимов. При этом ошибки по экологии (ошибки низкой эффективности катализатора) на Lexus GS300 исправлены на весь период эксплуатации автомобиля. Именно таков срок гарантии на Spider CE3.
Купить эмулятор катализатора можно непосредственно у нас или у наших дилеров.
Техническую поддержку для всей нашей продукции можно получить по нашим телефонам и на нашем форуме: ссылка на страничку с вопросами и ответами по эмуляторам катализатора и их установке
Как установить эмулятор катализатора – примеры установок:
[post_list name="mylist_spiderde2_3"]